மருத்துவக் கழிவுகள் எல்லைகளைக் கடந்து, விளைநிலங்களை மாசுபடுத்துகின்றன

கேரளாவிலிருந்து கண்காணிக்கப்படாத கழிவுகள், தமிழ்நாட்டின் எல்லை மாவட்டங்களில் கொட்டப்படுகின்றன. இது விளைநிலங்களுக்கு அருகிலுள்ள மண் மற்றும் நீரைப் பாதிக்கிறது.

கேரளாவின் சுகாதார மையங்களிலிருந்து வரும் மருத்துவக் கழிவுகளும் இதில் அடங்கும். இவற்றை அறிவியல் பூர்வமாகக் கையாளாவிட்டால், மக்களின் ஆரோக்கியத்தையும் சுற்றுச்சூழலையும் பாதிக்கக்கூடும்.

இருப்பினும், கேரளா ஒவ்வொரு நாளும் உருவாக்கும் கழிவுகளின் அளவுக்கும், எதிர்காலத் தேவைக்கும் அதன் மருத்துவக் கழிவு மேலாண்மை வசதிகள் போதுமானதாக இல்லை.

கேரளா சுமார் 300 கழிவுப் போக்குவரத்து வாகனங்களுக்கு ஜிபிஎஸ் கண்காணிப்பை அறிமுகப்படுத்தியிருந்தாலும், அங்கீகரிக்கப்படாத மருத்துவ வசதிகள் மற்றும் அவை உருவாக்கும் கழிவுகள் தொடர்பான பிரச்சினை இன்னும் நீடிக்கிறது.

கேரளாவின் மருத்துவக் கழிவுகள் தமிழ்நாடு எல்லையில் கொட்டப்படுவது குறித்த செய்திகளும், தமிழ்நாட்டின் கிராமப்புறங்களில் இறைச்சிக் கழிவுகள் மற்றும் நெகிழி (பிளாஸ்டிக்) கழிவுகள் குழிகளில் புதைக்கப்படும் சம்பவங்களும், பல ஆண்டுகளாக செய்தி அறிக்கைகளில் ஒரு கவலையளிக்கும் வழக்கமாகிவிட்டன. ஒரு காலத்தில் தனிப்பட்ட மீறல்களாகத் தோன்றியவை, இப்போது ஒரு தொடர் நிகழ்வாக உருவெடுத்துள்ளன.

கடந்த பத்தாண்டுகளில், மாநில எல்லைகளில் நூற்றுக்கணக்கான கலப்புக் கழிவுகள் கொட்டப்பட்ட சம்பவங்கள் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளதாகவும், இன்னும் பல சம்பவங்கள் பதிவு செய்யப்படாமல் இருக்கலாம் என்றும் சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்கள் மதிப்பிடுகின்றனர். இவ்வாறு கொட்டப்படும் கழிவுகளில் சில, உயிரியல் மருத்துவக் கழிவுகளையும் உள்ளடக்கியுள்ளன.

சில சமயங்களில், தேசிய பசுமைத் தீர்ப்பாயம் (NGT) தானாக முன்வந்து வழக்கை விசாரணைக்கு எடுத்துக்கொண்டு, கேரள அரசுக்கு எதிராக நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கியுள்ளது. அத்தகைய ஒரு வழக்கில், கேரளாவில் உள்ள ஒரு புற்றுநோய் மையத்திலிருந்து தமிழ்நாட்டில் கொட்டப்பட்ட உயிரியல் மருத்துவக் கழிவுகளைச் சேகரித்து மீண்டும் கேரளாவிற்குக் கொண்டு செல்லுமாறு உத்தரவிடப்பட்டது.

இருப்பினும், ஒரு முக்கியமான கேள்வி எஞ்சியுள்ளது: கேரளாவின் உயிரியல் மருத்துவக் கழிவுகள் ஏன் தொடர்ந்து தமிழ்நாட்டிற்குள் செல்கின்றன?

கேரளாவின் உயிரியல் மருத்துவக் கழிவுகள் தமிழ்நாடு எல்லையில் கொட்டப்படுகின்றன. கடந்த பத்தாண்டுகளில் நூற்றுக்கணக்கான கலப்புக் கழிவுகள் கொட்டப்பட்ட சம்பவங்கள் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன, இன்னும் பல சம்பவங்கள் பதிவு செய்யப்படாமல் இருக்கலாம், மேலும் அவற்றில் ஒரு பகுதி உயிரியல் மருத்துவக் கழிவுகளைக் கொண்டிருக்கின்றன. படம்: தினகரன் ராஜாமணி.

திருநெல்வேலி மாவட்டத்தில் கொட்டப்பட்டுக் கிடந்த ஊசிகள் மற்றும் நெகிழிப் பொருட்கள் உள்ளிட்ட உயிரியல் மருத்துவக் கழிவுகள். படம்: தினகரன் ராஜாமணி.

தமிழ்நாடு எல்லையை ஒட்டிய பாதிக்கப்பட்ட பகுதிகளில் உள்ள விவசாயிகள் மற்றும் குடியிருப்பாளர்களுடனான உரையாடல்கள் மற்றும் பாலக்காட்டில் உள்ள கேரளாவின் முதன்மை உயிர்மருத்துவக் கழிவு சுத்திகரிப்பு நிலையமான IMAGE-க்கு மேற்கொண்ட ஒரு பயணத்தின் மூலம், இந்தப் பிரச்சினை தனிப்பட்ட மீறல்களில் மட்டுமல்ல, கட்டமைப்பு ரீதியான இடைவெளிகளிலும் வேரூன்றியுள்ளது என்பதை மோங்கபே-இந்தியா கண்டறிந்தது. கழிவுகளைப் பதப்படுத்துவதற்கான அதிக செலவுகள், சட்டவிரோதக் குப்பைக் கொட்டுதலுக்கு முக்கிய காரணங்களில் ஒன்றாக இருப்பதுடன், முறையான கண்காணிப்பு மற்றும் மேற்பார்வை இல்லாத மாநில எல்லைக்கு அருகிலுள்ள கிராமங்கள் குப்பைக் கொட்டும் இடங்களாக மாறுகின்றன.

உயிர்மருத்துவக் கழிவுகள் என்பது சுகாதாரப் பராமரிப்பு நிலையங்களில் இருந்து உருவாகும் அனைத்துக் கழிவுகளையும் உள்ளடக்கியது. இவை முறையாக அப்புறப்படுத்தப்படாவிட்டால், ஒரு நபரின் ஆரோக்கியத்திற்கோ அல்லது பொதுவாக சுற்றுச்சூழலுக்கோ பாதகமான விளைவுகளை ஏற்படுத்தக்கூடும். சுற்றுச்சூழலுக்கோ அல்லது மனித ஆரோக்கியத்திற்கோ பாதகமாக தீங்கு விளைவிக்கக்கூடிய அனைத்துக் கழிவுகளும் தொற்றுநோயை உண்டாக்கும் கழிவுகளாகக் கருதப்படுகின்றன. மேலும், அத்தகைய கழிவுகள் இந்தியாவின் 2016 ஆம் ஆண்டு உயிர்மருத்துவக் கழிவு மேலாண்மை விதிகளின்படி கையாளப்பட வேண்டும்.

தமிழ்நாட்டில், கோயம்புத்தூர், திருப்பூர், தேனி, தென்காசி, திருநெல்வேலி, விருதுநகர் மற்றும் கன்னியாகுமரி போன்ற மாவட்டங்கள் கேரளாவுடன் நீண்ட எல்லைகளைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன. நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் மாநிலச் சாலைகள் கண்காணிக்கப்பட்டாலும், பண்ணைகள் மற்றும் உட்புறச் சாலைகள் உள்ளிட்ட பரந்த கிராமப்புறப் பகுதிகளைக் கண்காணிப்பது கடினமாக உள்ளது.

கண்காணிக்கப்படாத இந்த வழிகள் வழியாக, பெரும்பாலும் இரவில், கலப்புக் கழிவுகள் கொண்டு செல்லப்பட்டு, விவசாய நிலங்களிலோ அல்லது சாலை ஓரங்களிலோ கொட்டப்படுவதாக அப்பகுதி மக்கள் கூறுகின்றனர். இந்தக் கழிவு கொட்டும் சம்பவங்களில் சிலவற்றில் உயிர்மருத்துவக் கழிவுகளும் அடங்கியுள்ளன.

இந்த முறையை அம்பலப்படுத்திய திருப்புமுனை

ஏப்ரல் 2021-ல், கோயம்புத்தூர் மாவட்டம் ஆனைமலைக்கு அருகிலுள்ள சேமனம்பதி கிராமத்தைச் சேர்ந்த விவசாயிகள், கேரளாவிலிருந்து கழிவுகளை ஏற்றிச் சென்ற லாரிகளை இடைமறித்தனர். இது தேசிய பசுமைத் தீர்ப்பாயத்தை (NGT) தானாக முன்வந்து இந்த வழக்கை விசாரிக்கத் தூண்டியது.

மாநில மாசுக் கட்டுப்பாட்டு வாரியத்தின் ஆய்வில், கழிவுகள் குழிகளில் புதைக்கப்பட்டு, கசிவுநீரை உருவாக்கி, மண் மற்றும் நிலத்தடி நீருக்கு அபாயங்களை ஏற்படுத்துவது கண்டறியப்பட்டது. கேரளாவைச் சேர்ந்த ஒரு தனியார் நிறுவனம் சுமார் 20 ஏக்கர் நிலத்தை குத்தகைக்கு எடுத்து, கனரக இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்தி தினமும் கழிவுகளைக் கொட்டி வருவதாக விவசாயிகள் தெரிவித்தனர்.

இந்த வழக்கு, கேரளாவின் கழிவு மேலாண்மை அமைப்பை தேசிய பசுமைத் தீர்ப்பாயம் (NGT) ஆராயத் தூண்டியதுடன், எல்லை தாண்டிய கழிவுக் கொட்டுதலை ஒரு அமைப்பு சார்ந்த பிரச்சினையாக அங்கீகரிப்பதில் ஒரு முக்கியத் தருணத்தையும் குறித்தது.

இந்த வழக்குக்கு முன்பு வரை, கேரளா முதன்மையாக IMAGE என்ற ஒரேயொரு உயிரி மருத்துவக் கழிவு சுத்திகரிப்பு நிலையத்தையே நம்பியிருந்தது. இது 25 ஏக்கர் பரப்பளவில் ஒரு நாளைக்கு 52.8 டன்கள் கொள்ளளவு கொண்டது. கேரள மாநிலம் முழுவதும் உருவாகும் உயிரி மருத்துவக் கழிவுகளில் 82%-க்கும் அதிகமானவற்றை இந்த நிலையம் மட்டுமே கையாண்டது.

இந்த வழக்குக்கு முன்பு வரை, கேரளா முதன்மையாக IMAGE என்ற ஒரேயொரு உயிரி மருத்துவக் கழிவு சுத்திகரிப்பு நிலையத்தையே நம்பியிருந்தது. இது 25 ஏக்கர் பரப்பளவில் ஒரு நாளைக்கு 52.8 டன்கள் கொள்ளளவு கொண்டது. மாநிலத்தில் உருவாகும் உயிரி மருத்துவக் கழிவுகளில் 82%-க்கும் அதிகமானவற்றை இது கையாண்டது. படம்: பிரசாந்த் சண்முகசுந்தரம்.

ஆனால், கொச்சி மற்றும் திருவனந்தபுரம் போன்ற நகரங்களில் உள்ள மருத்துவமனைகளுக்கு, (பாலக்காட்டில் உள்ள) இந்த வசதிக்கு உயிரியல் மருத்துவக் கழிவுகளைக் கொண்டு செல்வதற்கு சுமார் 200-330 கிலோமீட்டர் பயணிக்க வேண்டியுள்ளது, இது செயல்பாட்டுச் செலவுகளைக் கணிசமாக அதிகரிக்கிறது. இந்தப் பொருளாதாரச் சுமையானது, சில கிராமங்களுக்கான தூரம் மிகவும் குறைவாக உள்ள தமிழ்நாடு எல்லையைத் தாண்டி கழிவுகளைக் கொட்டுவது உள்ளிட்ட சட்டவிரோதக் கழிவு அகற்றும் முறைகளில் சில நிறுவனங்களை ஈடுபடத் தூண்டியுள்ளது என்றும் வட்டாரங்கள் தெரிவிக்கின்றன.

தேசிய பசுமைத் தீர்ப்பாயத்தின் தலையீட்டைத் தொடர்ந்து...

Continue Reading

கும்பமேளா மூலம் புகழ்பெற்ற மோனாலிசா: பிறப்பு ஆவணங்களில் 'முறைகேடு' நடந்ததாகக் கூறி உயர் நீதிமன்றத்தில் வழக்கு

இந்தூர்: கடந்த ஆண்டு பிரயாக்ராஜ் கும்பமேளாவின் போது பெரும் புகழ் பெற்ற இளம் பெண் ஒருவர், தனது கணவருடன் இணைந்து மத்தியப் பிரதேச உயர் நீதிமன்றத்தின் இந்தூர் கிளையில் ஒரு மனுவைத் தாக்கல் செய்துள்ளார். மதங்களுக்கு இடையிலான தங்கள் திருமணத்திற்குப் பிறகு, ஒரு குற்றச் சதியின் ஒரு பகுதியாகத் தனது பிறப்பு ஆவணங்களில் முறைகேடு செய்யப்பட்டதாக அந்த மனுவில் அவர் குற்றம் சாட்டியுள்ளார்.

அரசியலமைப்பின் 226-வது பிரிவின் கீழ் தாக்கல் செய்யப்பட்ட இந்த மனுவில், அரசு ஆவணங்களில் செய்யப்பட்டதாகக் கூறப்படும் முறைகேடுகள் குறித்தும், தங்கள் திருமணத்திற்கு மதச்சாயம் பூச மேற்கொள்ளப்படும் முயற்சிகள் குறித்தும் ஒரு சுதந்திரமான மற்றும் நியாயமான விசாரணை நடத்தப்பட வேண்டும் என்று அந்தத் தம்பதியினர் கோரியுள்ளனர்.

காதலின் அடிப்படையில் தாங்கள் திருமணம் செய்துகொண்ட பிறகு, தாங்கள் பல்வேறு துன்புறுத்தல்களைச் சந்தித்து வருவதாக அந்தத் தம்பதியினர் தங்கள் மனுவில் குறிப்பிட்டுள்ளனர்.

மனுவில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள விவரங்களின்படி, மத்தியப் பிரதேசத்தைச் சேர்ந்த அந்தப் பெண், 2008-ஆம் ஆண்டு ஜனவரி 1-ஆம் தேதி பிறந்தவர் ஆவார். மகேஷ்வர் நகரப் பஞ்சாயத்து மூலம் அவருக்கு வழங்கப்பட்ட பிறப்புச் சான்றிதழ் மட்டுமின்றி, ஆதார், பான் (PAN) மற்றும் பிற அரசு ஆவணங்களிலும் இதே பிறந்த தேதியே குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

திருமணத்தின் போது அந்தப் பெண்ணை ஒரு 'மைனர்' (சிறுமி) ஆகச் சித்தரிக்கும் முயற்சியாக, அவரது பிறப்பு ஆவணங்கள் பின்னர் மாற்றப்பட்டு, அவரது பிறந்த தேதி 2009-ஆம் ஆண்டு ஜனவரி 1-ஆம் தேதி என்று மாற்றியமைக்கப்பட்டதாக அந்த மனுவில் குற்றம் சாட்டப்பட்டுள்ளது.

கேரள அரசு வழங்கிய திருமணச் சான்றிதழ் ஒன்றையும் அந்தத் தம்பதியினர் நீதிமன்றத்தில் சமர்ப்பித்துள்ளனர். அதன்படி, 2026-ஆம் ஆண்டு மார்ச் 11-ஆம் தேதி கேரளாவில் உள்ள ஒரு கோவிலில் அவர்கள் திருமணம் செய்துகொண்டதாகத் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

அந்தத் திருமணச் சான்றிதழில் அப்பெண்ணின் பிறந்த தேதி 2008-ஆம் ஆண்டு ஜனவரி 1-ஆம் தேதி என்றே பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது; இதன் மூலம் திருமணத்தின் போது அவருக்கு 18 வயது மற்றும் இரண்டு மாதங்கள் பூர்த்தியாகியிருந்ததாக அந்த மனுவில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளது.

மனுவின்படி, திருமணம் முடிந்த பிறகு அப்பெண்ணின் குடும்பத்தினர் அந்தத் திருமணத்தை எதிர்த்ததுடன், அவரை ஒரு 'மைனர்' என்று தவறாகச் சித்தரித்துள்ளனர்.

முறையான சட்ட நடைமுறைகளைப் பின்பற்றாமலேயே, அரசு இணையதளத்திலிருந்து அப்பெண்ணின் அசல் பிறப்புச் சான்றிதழ் ரத்து செய்யப்பட்டதாகவும்; அதைத் தொடர்ந்து, அப்பெண்ணின் முஸ்லிம் கணவர் மீது ஆட்கடத்தல் மற்றும் பிற கடுமையான குற்றச்சாட்டுகளைச் சுமத்தி, மத்தியப் பிரதேசத்தில் உள்ள ஒரு காவல் நிலையத்தில் ஒரு போலியான முதல் தகவல் அறிக்கை (FIR) பதிவு செய்யப்பட்டதாகவும் அந்த மனுவில் குற்றம் சாட்டப்பட்டுள்ளது.

Continue Reading

Mother’s Day wishes

 

Mother: A Synonym for Love and Sacrifice

Today is a day dedicated to millions of mothers around the world. There is no other force in this world that influences a person’s growth and character as deeply as a mother. Her place cannot be confined merely to celebrations or greetings.

The Essence of Motherhood

Motherhood is not just a biological relationship; it is a vast world of care and selflessness. Every mother who places her children’s dreams above her own happiness is a true warrior.

• Selfless Service: The only emotion in the world that gives love without expecting anything in return.
• The First Teacher: A mother is the first school that teaches not only letters but also the values of life.
• A Symbol of Strength: She is the invisible pillar that holds the family together through every hardship.

As Times Change

In the modern world, the roles and challenges of mothers have increased. Around us are mothers who achieve remarkable success not only at home but also in their workplaces. Yet, amid the rush of busy lives, we must ask ourselves whether we are giving them the care, respect, and rest they truly deserve.

“God could not be everywhere, and therefore He created mothers.”

Our Responsibility

This Mother’s Day, the greatest gift we can give our mothers is our time. We must embrace them with love instead of leaving them trapped in the loneliness of old age or neglected in the busyness of life.

Heartfelt Mother’s Day wishes to all the mothers in the world!

Continue Reading

அநியாயமான சமையல் எரிவாயு விலை உயர்வை எதிர்த்து, மே 6 ஆம் தேதி 24 மணி நேரத்திற்கு ஹோட்டல்களை மூடி வைத்து போராட்டம் நடத்த தீர்மானித்துள்ளது கேரளா ஹோட்டல் & ரெஸ்டாரண்ட் அசோசியேஷன்.

கொச்சி:

அநியாயமான சமையல் எரிவாயு விலை உயர்வை எதிர்த்து, மே 6 ஆம் தேதி 24 மணி நேரத்திற்கு ஹோட்டல்களை மூடி வைத்து போராட்டம் நடத்த தீர்மானித்துள்ளது கேரளா ஹோட்டல் & ரெஸ்டாரண்ட் அசோசியேஷன்.

தற்போது ஒரு சிலிண்டரின் விலை ₹993 ஆக உயர்ந்துள்ளது. கடந்த ஐந்து மாதங்களில் மொத்தமாக ₹1498 வரை ஒரு சிலிண்டருக்கு விலை உயர்வு ஏற்பட்டுள்ளது. உணவு உற்பத்தி மற்றும் விநியோக துறைக்கு எந்த விதத்திலும் தாங்க முடியாத நிலை உருவாகியுள்ளது.

கடையடைப்பு போராட்டத்திற்கு முன்பாக, யூனிட் மற்றும் மாவட்ட அளவுகளில் எதிர்ப்பு போராட்டங்கள் நடைபெறும். மே 6 அன்று ஹோட்டல்கள் மூடப்பட்டு, மாவட்ட தலைமையகங்களுக்கும் எண்ணெய் நிறுவனங்களுக்கும் எதிர்ப்பு பேரணி மற்றும் தர்ணா நடத்தப்படும் என, கேரளா ஹோட்டல் & ரெஸ்டாரண்ட் அசோசியேஷன் மாநில தலைவர் ஜி. ஜெயபால் மற்றும் பொது செயலாளர் என். அப்துல் ரஸாக் தெரிவித்துள்ளனர்.

 

Continue Reading

கேரளாவின் விமானப் போக்குவரத்து முயற்சிகள் கடும் எதிர்ப்புகளுக்கு மத்தியில் தடுமாறி, மேலெழ முடியாமல் தவிக்கின்றன.

 

கொச்சி: நிலையற்ற உலகளாவிய விமானப் போக்குவரத்துச் சூழல், குறைந்துவரும் மூலதன வரவு மற்றும் ஆழமடைந்துவரும் விமான விநியோகப் பற்றாக்குறை ஆகியவை கேரளாவைச் சேர்ந்த விமான நிறுவனங்களுக்குப் பெரும் தடைகளாக உருவெடுத்துள்ளன.

சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகத்திடம் இருந்து தடையில்லாச் சான்றிதழை (NOC) பெற்று ஏறக்குறைய இரண்டு ஆண்டுகள் ஆகியும், கொச்சியைத் தலைமையிடமாகக் கொண்ட ஸ்டார்ட்அப் நிறுவனமான ஏர் கேரளா, நிதி நெருக்கடிகள் மற்றும் தொழில்துறை அளவிலான இடையூறுகளின் வலையில் சிக்கி, இன்னும் தனது பயணத்தைத் தொடங்கவில்லை. நிலைமை மிகவும் மோசமாக இருப்பதால், இந்த மிகக் குறைந்த கட்டண விமான நிறுவனத்தில் உரிமையாளர் மாற்றம் ஏற்படவும் வாய்ப்புள்ளது.

"நாங்கள் பல ஆர்வமுள்ள தரப்பினருடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருகிறோம். ஆனால் இதுவரை எதுவும் இறுதி செய்யப்படவில்லை... விவாதங்கள் நடந்து கொண்டிருக்கின்றன, வரும் வாரங்களில் ஒரு முடிவுக்கு வருவோம்," என்று ஏர் கேரளாவின் தலைவர் அஃபி அகமது TNIE-யிடம் கூறினார். "இந்த விமான நிறுவனத்தைத் தொடர்ந்து நடத்துவதையும் நாங்கள் நிராகரிக்கவில்லை," என்றும் அவர் மேலும் கூறினார்.

கோழிக்கோட்டைத் தலைமையிடமாகக் கொண்ட அல்ஹிந்த் குழுமத்தின் ஆதரவுடன் இயங்கும் மற்றொரு கேரளாவைச் சேர்ந்த நிறுவனமான அல்ஹிந்த் ஏர்-ம் இதேபோன்ற சவால்களை எதிர்கொண்டு வருகிறது.

கடந்த டிசம்பரில் அமைச்சகத்தின் ஒப்புதலைப் பெற்ற அந்த விமான நிறுவனம், ஹஜ் பயணம் போன்ற குறிப்பிட்ட பிரிவுகளில் கவனம் செலுத்தும் நோக்கில், விமானங்களைக் குத்தகைக்கு எடுப்பதற்குப் பதிலாக, பயன்படுத்தப்பட்ட விமானங்களை வாங்கத் திட்டமிட்டிருந்தது. இருப்பினும், அதிகரித்து வரும் முன்பணச் செலவுகள் மற்றும் மாறிவரும் சந்தை நிலவரங்கள் ஆகியவை இந்தத் திட்டங்களைச் சிக்கலாக்கியுள்ளன. "குத்தகைக்கு விடுபவர்கள் ஒவ்வொரு விமானத்திற்கும் சுமார் 200 கோடி ரூபாய் வைப்புத்தொகையாகக் கேட்கிறார்கள். இது ஒரு புதிய நிறுவனத்திற்குச் சாத்தியமானதல்ல," என்று அல்ஹிந்த் ஏர் நிறுவனத்தின் உயர் அதிகாரி ஒருவர் கூறினார். மேலும், மேற்கு ஆசிய மோதல் காரணமாகப் பல ஒப்பந்தங்கள் முறிந்துவிட்டதாகவும் அவர் குறிப்பிட்டார்.

உலகளாவிய மற்றும் உள்நாட்டுக் காரணிகளின் சங்கமமே இதற்குக் காரணம் எனத் தொழில்துறை ஆய்வாளர்கள் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர். பெருந்தொற்றுக்குப் பிறகு ஏற்கெனவே நெருக்கடியில் இருந்த விமானங்களின் இருப்பு, விநியோகச் சங்கிலித் தடைகள் மற்றும் உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து தாமதமாக வரும் விநியோகங்கள் காரணமாக மேலும் மோசமடைந்துள்ளது. அதே நேரத்தில், இந்திய விமானப் போக்குவரத்துச் சந்தையில் ஏற்பட்ட பெரும் தோல்விகளுக்குப் பிறகு, குத்தகை நிறுவனங்கள் தங்களின் இடர் வெளிப்பாட்டை மறுமதிப்பீடு செய்து, அதிக எச்சரிக்கையுடன் செயல்படத் தொடங்கியுள்ளன.

Continue Reading

எல்பிஜி நெருக்கடியைத் தீர்க்க 10 கிலோ சிலிண்டர்கள் விநியோகம் செய்வது பரிசீலனையில் உள்ளது.

 டெல்லி: எல்பிஜி நெருக்கடியைத் தீர்க்க 10 கிலோ சிலிண்டர்களை விநியோகிக்கும் திட்டம் பரிசீலிக்கப்பட்டு வருவதாகத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. தற்போதுள்ள 14.2 கிலோ சிலிண்டரில் 10 கிலோ நிரப்பப்பட்டு, அதிகபட்ச மக்களுக்கு எல்பிஜி விநியோகிக்கப்பட்டு வருகிறது. 14 கிலோ சிலிண்டர், 10 கிலோ சிலிண்டர் என முத்திரையிடப்பட்டு, அதன் விலையும் குறைக்கப்படும். வீட்டு உபயோக சிலிண்டர்களை விநியோகிக்க அரசு தற்போது ஒரு காலவரம்பை நிர்ணயித்துள்ளது. ஈராக்-ஈரான் மோதல் காரணமாக விநியோகச் சங்கிலியில் ஏற்பட்டுள்ள இடையூறுகளும், இறக்குமதி குறைந்திருப்பதும் எண்ணெய் நிறுவனங்களை இத்தகைய நடவடிக்கையை எடுக்கத் தூண்டுகின்றன.

குறைந்த அளவு கையிருப்பைப் பயன்படுத்தி, அதிக குடும்பங்களுக்கு எரிவாயு வழங்குவதே இதன் முக்கிய நோக்கமாகும். பொதுவாக, ஒரு 14.2 கிலோ சிலிண்டர் 35-40 நாட்களுக்குப் பயன்படும். ஒரு 10 கிலோ சிலிண்டரை சுமார் ஒரு மாதத்திற்குப் பயன்படுத்தலாம் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. சிலிண்டரில் உள்ள எரிவாயுவின் அளவு குறையும்போது, ​​அதன் விலையும் அதற்கேற்ப குறைக்கப்படும். எல்பிஜி நெருக்கடி மோசமடைந்து வருவதால், ஹோட்டல்கள் மற்றும் தேநீர்க் கடைகள் வீட்டு உபயோக சிலிண்டர்களை வணிக நோக்கங்களுக்காகப் பயன்படுத்துவதைத் தடுக்க, சோதனைகள் கடுமையாக்கப்பட்டுள்ளன.

Continue Reading

பெட்ரோல் விலை திடீர் உயர்வு.. வாகன ஓட்டிகள் அதிர்ச்சி.. ஒரு லிட்டர் எவ்வளவு தெரியுமா?

 கடந்த பிப்ரவரி மாதத்தில் கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி விலை சராசரியாக பேரலுக்கு 69 டாலர், அதாவது இந்திய ரூபாய் மதிப்பில் சுமார் 6,500ஆக இருந்த நிலையில், தற்போது கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி விலை பேரலுக்கு 140 டாலர், அதாவது இந்திய ரூபாய் மதிப்பில் 14,000 ரூபாயாக அதிகரித்திருந்தது.

அதன்படி கச்சா எண்ணெய் விலை பேரலுக்கு 110 டாலரை கடந்தும், பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலையில் மாற்றம் செய்யவில்லை என்றால், எண்ணெய் நிறுவனங்களுக்கு லிட்டருக்கு சுமார் 7 ரூபாய் வரை இழப்பு ஏற்படும் எனக் கூறப்படுகிறது.

இதனால் தற்போது கச்சா எண்ணெய் விலை பேரலுக்கு 140 டாலரை கடந்த நிலையில், எண்ணெய் நிறுவனங்களின் நிதிநிலை கடுமையான பாதிப்பை சந்திப்பதாக தகவல் வெளியானது.

இந்நிலையில் பிரீமியம் பெட்ரோல் விலையை இந்துஸ்தான் பெட்ரோலியம் நிறுவனம் உயர்த்தியுள்ளது. அதன்படி ஒரு லிட்டர் பெட்ரோல் விலை ரூ.99.87லிருந்து ரூ.101.89 ஆக அதிகரித்துள்ளது. இதனால் பிரீமியம் பெட்ரோல் விலை லிட்டருக்கு ரூ.2.09 முதல் ரூ.2.35 வரை அதிகரித்துள்ளது.

Continue Reading